Tại sao phải xây dựng cầu vượt?

Cầu vượt được xây dựng chủ yếu dùng để giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông. Thông thường cầu vượt được xây dựng ở nơi có đường giao cắt, dòng xe ở các hướng khác nhau có thể vượt qua nhau ở các tầng đường có độ cao khác nhau, không gây nhiễu cho nhau, lại càng không thể phát sinh tai nạn đâm thẳng vào nhau.

Nếu dùng đèn tín hiệu giao thông điều khiển ở các nút giao thông thì phải đợi sau khi xe ở một hướng đi qua thì mới thông xe cho tuyến khác. Như vậ thì lượng xe lưu thông rất ít, do vậy việc ách tắc giao thông là chuyện đương nhiên. Cầu vượt là phương pháp có hiệu quả để giải quyết vấn đề này. Cầu vượt thông thường gồm bốn phần cấu tạo thành: Cầu vượt tuyến, đường vòng, đường dẫn cầu vượt tuyến và đường dốc dưới cầu. Cầu vượt tuyến là phần kết cấu chủ yếu, một đường vượt ở trên cầu, một con đường khác gặp nhau ở phía dưới cầu. Đường vòng là con đường nối giữa hai phần đường gặp nhau ở trên và dưới, chuyên dùng để cho các xe quay đầu trái phải vào con đường gặp nhau. Cầu vượt tuyến rất cao, đường dẫn cầu vượt tuyến là con đường nối con đường cũ và đầu cầu. Đường dốc dưới cầu là con đường nối đường xuống cầu và mặt đường cũ.

Kiểu dáng của cầu tuyến rất đa dạng, có hình quả trám, hình cỏ đinh lăng, hình tròn, hình định hướng và hình bán định hướng. Sử dụng kiểu dáng nào phải căn cứ vào địa hình và tình hình cụ thể. Cầu vượt tuyến đem lại cho con người rất nhiều tiện lợi.